Дезинформация или незнание: нардеп от Сумщины просит Азарова прояснить ситуацию с ремонтом дорог

25.06.2013

Председатель Сумской областной организации Всеукраинского объединения «Свобода», народный депутат Украины Игорь МИРОШНИЧЕНКО 21 июня направил запрос к Премьер-министру Украины Николаю Азарову относительно аварийного состояния дорог и проверки целевого расходования бюджетных средств на содержание дорог в городе Лебедин на Сумщине и городе Гадяч на Полтавщине.

По данным пресс-службы Всеукраинского объединения «Свобода», за последние 2 года в Лебедине не было отремонтировано ни одного квадратного метра дорог, повлекшее их катастрофическое состояние и невозможным нормальное передвижение жителей города.

«Из-за большого количества выбоин выходят из строя автомобили, а некоторые участки дорог является аварийно опасными, поскольку водители, минуя ямы, выезжают на полосу встречного движения или на тротуар. Это может привести к крайне опасным для человеческой жизни и здоровья последствиям. В этих местах не выполняют не только капитальные ремонты, но и так называемые «ямочный" «, — говорится в депутатском запросе.

Свободовец отмечает, что расходы на работы, связанные со строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием автомобильных дорог 2013 года в городе Лебедин составили около 1,5 млн грн. В то же время, бездействие городского головы Анатолия Трояна и городского совета в вопросе улучшения состояния дорог города возмущают жителей и вызывают откровенное пренебрежение к Премьер-министру Азарова, который заявлял о каких-то «98% отремонтированных дорог в Украине». Националист требует четкого ответа: или премьер откровенно и сознательно дезинформирует общество об улучшении состояния дорог Украины, или он пользуется непроверенной информацией, которую ему предоставляют соответствующие органы и должностные лица?

В запросе народный депутат требует немедленно расследовать ситуацию с дорогами в городах Лебедин и Гадяч и выяснить, сколько средств было направлено из государственного и местного бюджетов, на которые были использованы и какие перспективы ожидают крайне запущенные автодороги.