МВФ, ЕБРР и ВБ: Реформирование "Нафтогаза" - главное условие предоставления Украине кредита

17.07.2009

Переговоры между представителями Украины, России, Международного валютного фонда, Европейского банка реконструкции и развития и Всемирного банка сегодня в Брюсселе имели целью разработку программы мероприятий, направленных на предотвращение нового газового кризиса, передает "Немецкая волна".

Украинская сторона, в частности, обратилась к МВФ и банкам развития с просьбой оказать ей финансовую помощь для уплаты текущих счетов за российский газ.

Премьер-министр Юлия Тимошенко надеется получить 4 млрд долл. Впрочем, фонды и банки развития называют реформирование НАК "Нафтогаз" главным условием предоставления кредита.

Как сообщил пресс-секретарь Евросоюза, Киев пообещал, прежде всего, повысить цены на газ для населения и принять меры для скорейшей уплаты счетов должниками. Таким образом, правительство надеется укрепить "Нафтогаз". В будущем предприятиям, которые не будут платить своевременно за потребленную энергию, будут прекращены поставки топлива.

На следующей неделе переговоры будут продлены в Киеве.

Накануне Ю.Тимошенко выразила надежду на получение кредита от европейских банков для уплаты за российский газ, который закачивается в украинские подземные газохранилища.

По словам украинского премьера, Украина планирует привлечь кредит в европейских банках на непродолжительное время на рыночных условиях. При этом глава украинского правительства отметила, что и Россия, и ЕС содействуют Украине в получении такого кредита.

Напомним, ранее российская сторона неоднократно выражала свою обеспокоенность отсутствием у Украины средств для оплаты газа, который закачивается в ПХГ. В частности вице-премьер правительства РФ Игорь Сечин заявлял, что нашей стране необходим для этого кредит в размере 4,2 млрд долл. В свою очередь премьер-министр РФ Владимир Путин оценил расходы Украины на закачку газа в ПХГ на уровне 4,7-4,8 млрд долл. При этом представители РФ выражали свои опасения, что недостаточное количество газа в ПХГ может в будущем привести к проблемам с его транзитом в страны ЕС.