В строительство проекта широкой колеи до Вены будет инвестировано до 6,36 млрд евро

17.07.2013

В строительство проекта широкой колеи до Вены будет инвестировано до 6,36 млрд евро. Об этом сообщает пресс-служба ГП "Укрзализныця" по итогам встречи участников четырехстороннего партнерства Breitspur Planungsgesellschaft mbH (железные дороги России, Словакии, Австрии и Украины), состоявшейся 5 июля 2013 г. в Вене (Австрия).

Участники проекта рассчитывают, что новый грузовой железнодорожный коридор через Словакию до Вену непосредственно свяжет Центральную Европу с российским тихоокеанским побережьем и интенсивно растущими азиатскими рынками и обеспечит конкурентоспособный и эффективный путь доставки товаров. Он станет источником дохода благодаря привлечению инфраструктурных инвестиций в страны-участницы. Проведенные предварительные исследования показали, что в ходе строительства и эксплуатации ширококолейного пути будет создано 642 тыс. (в эквиваленте полной занятости) рабочих мест.

<strong>Читайте также: Мининфраструктуры ожидает расширение географии поезда "Викинг" в направлении Черное море - Балтийское море</strong>

Как сообщили участники встречи, в ближайшее время будет объявлен тендер на проведение детальной оценки технических и экологических аспектов проекта. На тендер будут выставлены проектно-изыскательские работы для определения технических возможностей и ключевых проектных решений, оценки социальных и экологических аспектов, а также определения границ и маршрута коридора. Отдельно должны начаться дополнительные исследования по подготовке финансового и бизнес-плана проекта, включая более детальную оценку объема перевозок и интеграции соответствующих вспомогательных проектов.

Это станет очередным подготовительным этапом для будущего строительства грузовой магистрали длиной 430 км от словацкого города Кошице до Вены.

По словам президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина, реализация этого проекта направлена на то, чтобы сократить время доставки грузов на 50% по сравнению с морскими перевозками и увеличить пропускную способность железнодорожной инфраструктуры.

Напомним, проект грузового коридора был представлен национальными железнодорожными компаниями Австрии, России, Словакии и Украины в 2008 г., а 19 мая 2009 г. создано совместное логистически-провайдерское предприятие Breitspur Planungsgesellschaft mbH.