Счетная палата отметила, что транспортное сообщение Киева требует более эффективного использования бюджетных средств

05.09.2013

Счетная палата отметила, что транспортное сообщение Киева требует более эффективного использования бюджетных средств. Об этом сообщает пресс-служба Счетной палаты.

Коллегия Счетной палаты рассмотрела результаты аудита эффективности использования средств, предусмотренных в государственном бюджете на осуществление Киевом функций столицы, в части их направления на проектирование, строительство и реконструкцию транспортных развязок и мостовых переходов в Киеве, и констатировала, что пропускная способность дорог, которые соединяют левый и правый берега города с его центральной частью, увеличилась в среднем на 30% благодаря введению в эксплуатацию четырех новых транспортных развязок площадью 113,4 тыс. кв. м. (на примыканиях просп. Науки к Столичному шоссе и Днепровского спуска до Набережного шоссе, возле станции метрополитена "Днепр", на пересечении ул. Дружбы народов и Надднепрянского шоссе).

Вместе с тем, как показал аудит, средства госбюджета, выделенные коммунальному предприятию Киевской горгосадминистрации "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений г. Киева" и государственному территориально-отраслевому объединению "Юго-Западная железная дорога", использовались в 2011-2012 гг. в условиях несовершенного нормативно-правового обеспечения и недостаточного контроля со стороны главного распорядителя - Министерства финансов Украины.

Как следствие, из 1,2 млрд грн, направленных на указанную цель, использованы с нарушением законодательства 18,5 млн грн. В связи с недоработкой подрядчиками перечисленных авансов, по состоянию на 1 июля текущего года образовалась просроченная дебиторская задолженность на сумму почти 70 млн грн.

В столице замедляются темпы возведения некоторых дорожно-транспортных сооружений. В частности, перенесено дату ввода в эксплуатацию Подольского мостового перехода, степень готовности которого составляет лишь 41,1%, возбуждено плановые сроки строительства железнодорожно-автомобильного мостового перехода через Днепр. Это приводит к увеличению стоимости незавершенного строительства, а также усиливает нагрузку на государственный бюджет, поскольку удельный вес госресурсов, направленных на возведение объектов столичной транспортной инфраструктуры, достигает 70% среди других источников финансирования.

Коллегия Счетной палаты констатировала, что проблемы транспортного сообщения в столице решены лишь частично и требуют дальнейшего внимания правительственных и городских структур, преодоления указанных недостатков, в частности, устранение рисков неэффективного использования бюджетных средств, выделяемых для осуществления Киевом функций столицы Украины.