13.10.2016
Министр инфраструктуры пообещал Сумщине больше денег на дороги
Водители Сум и Сумщины продолжают поминать недобрым словом местные дороги, а «безлошадные» сумчане – ругать «Укрзализныцю» за периодическую «транспортную блокаду» Сум. Над решением этих проблем пообещал работать министр инфраструктуры Владимир ОМЕЛЯН, побывавший в нашей области на прошлой неделе.
Одной из основных целей министра, пусть это не покажется странным, было проверить готовность области к… отопительному сезону. Но и транспортной проблеме он уделил немало внимания. Начал министр с приятной новости — Сумщина до конца 2016 г. получит дополнительно к уже выделенным более чем 200 млн грн. еще 60 млн. По словам руководителя Службы автодорог в Сумской области (САД) Анатолия РОМАНЮКА, это позволит провести дополнительный мелкий и средний ремонт многих участков дорог, на которых средств не хватило. Но это только начало. В госбюджете-2017 на ремонт дорог предусмотрено около 40 млрд грн. Сумщине из них достанется не меньше 1,5 млрд грн., поэтому работа дорожникам в следующем году обеспечена.
Однако в целом работу САД и «Облавтодора» присутствующие на совещании с министром серьезно критиковали. Народный депутат Александр СУГОНЯКО рассказал о том, что инвестор, строящий в с. Севериновка Сумского района, выделил на ремонт дороги в селе средства еще в марте 2016 г., по состоянию на начало октября дорожники получили деньги, но так ничего и не сделали. «Облавтодор вряд ли сможет выполнить такой объем работ в следующем году при увеличении финансирования. Необходимо будет привлекать большие компании», — заявил Анатолий Романюк.
Очевидно, одним из проектов, на которые пойдут большие «дорожные» деньги, станет проект капитального ремонта и строительства дороги от Харькова до Глухова и Шостки – по крайней мере, его продвигал глава ОГА Николай КЛОЧКО.
Одной из ключевых проблем двух железных дорог, обслуживающих область, является отсутствие электротяги на участке Ворожба–Сумы-Люботин. Его электрификация совокупно с ремонтом путей позволила бы оживить Сумы как железнодорожный узел и запустить скоростные электрички до Киева и Харькова. Реализация этого проекта много раз откладывалась – в последний раз им пожертвовали ради модернизации железной дороги к Евро-2012. Сейчас задержка только за финансированием – на проект необходимо не меньше 1 млрд грн. В декабре 2015 г. депутаты ВР на выездном заседании рекомендовали Минифраструктуры безотлагательно начать решение этой проблемы. «Это большой и непростой инвестпроект. К концу этого года мы проведем консультации с инвесторами и со всеми заинтересованными ведомствами и окончательно определимся со сроками его реализации», — заявил Владимир Омелян.
Врез
Финансирование ремонта дорог Сумщины в 2017 г. обещают увеличить впятеро
Фото: Важные мосты. Министр побывал на месте ремонта мостов на трассе Сумы-Харьков в Верхней Сыроватке
Сергей Бондаренко
Інші новини:
03.04.2025 У Сумах п’яний водій збив дорожній знак і облаяв патрульних
03.04.2025 На Сумщині судитимуть ДСНСника, який разом із товаришем виправдовував агресію проти України
03.04.2025 Нардеп Тетяна Скрипка домагається врегулювання законодавчих норм отримання статусу дітей війни
03.04.2025 Шахраї, представившись правоохоронцями, ошукали пенсіонерку з Охтирщини на 40 тисяч
03.04.2025 Викладачка із Сум виграла “срібло” на чемпіонаті світу з науки, освіти, мистецтва та технологій