03.05.2019
«Укрзалізниця» з 20 квітня підвищила тарифи на проїзд у приміському сполученні. Збільшення тарифів у приміських поїздах було введено наказом директора Південної залізниці.
Останнє підвищення проїзду в приміських поїздах по ПЗ було в кінці січня минулого року. Причина, про яку останнім часом заявляє керівництво, незмінна: рівень діючих приміських тарифів не відповідає тим витратам, які несе залізниця у сфері приміських перевезень. Цього разу те ж саме — приміські перевезення нерентабельні через величезної кількості пільгового контингенту, а відшкодування за їх проїзд за рахунок місцевих бюджетів відбувається не в повному обсязі. За перший квартал Південній залізниці, як повідомляє регіональна філія «Укрзалізниці», за перевезення пільговиків у приміському сполученні компенсовано лише 9,6%, куди входить і погашення заборгованості за минулий рік.
«Серед пасажирів приміських поїздів — 70% пільговики, — пояснює начальник пасажирського сектора Сумської дирекції залізничних перевезень Олена Титаренко. — Компенсація за їх проїзд — незначна, так як місцеві адміністрації не повною мірою виконують свої зобов’язання. Кошти, що надходять за компенсацію пільговиків, направляються на ремонти того ж рухомого складу, який вже зношений. Через низький відсоток відшкодувань, щоб хоч якось нормалізувати ситуацію, і було прийнято рішення збільшити тариф за рахунок платного контингенту. В середньому проїзд подорожчав на 38%. Вартість встановлюється залежно від відстані. Наприклад, 11-20 км — було 7,10 грн., стало 11 грн., 91-100 км — було 13,70 грн., тепер — 22 грн.
Тарифи піднялися не тільки по Сумській, а й по Полтавській і Чернігівській областям, найближчим часом підвищення торкнеться і Харківської області, де адміністрація вже підписала відповідні документи. Тариф по Південно-західній дорозі (ПЗЗ), також охоплює Сумську область, — ще вище. Наприклад, якщо пасажир їде з Сум до Ворожби, він платить за проїзд одну вартість, а назад — іншу (більше майже на 50%), так як станція «Ворожба» відноситься до Південно-Західної залізниці, а не Південної залізниці. Тому пасажирам вигідніше купити квитки в обидві сторони на Сумському приміському залізничному вокзалі.
«У плані тарифної політики ми підняли питання перед нашим відомством — щоб, незалежно від приналежності до дороги, ціни на проїзд в межах області на приміському сполученні були однаковими, — повідомила Олена Титаренко. — Пасажирам такий розподіл незрозумілий і часто викликає у них питання: область одна, а ціни різні. Зараз це питання знаходиться на розгляді».
http://www.shans.com.ua/
Джерело: Сумські дебати - debaty.sumy.ua
Інші новини:
10.10.2025 Гендиректор ДТЕК говорить, що блекауту не буде. Кому вірити: йому чи вимкненому світлу в квартирі?
10.10.2025 Сумщина знову у темряві: “Укренерго” запустило СпецГАВ — найжорсткіші відключення світла
10.10.2025 Військовий-тенісист міг потрапити під обстріл під час зустрічі з дітьми у Сумах
10.10.2025 У Конотопі трамваї зупинили повністю, а воду почали подавати по графіку
10.10.2025 Над Україною і Сумщиною – війна в небі: сотні цілей противника знищені