28.03.2016
После расшифровки самописцев Boeing 737, разбившегося в аэропорту Ростова-на-Дону (Российская Федерация), доминирующей в расследовании стала версия об ошибке пилотов. Об этом сообщает газета "Коммерсантъ".
Такая версия объясняется тем, что, по информации близкого к расследованию источника газеты, пилот и его помощник совершали разные действия в последние секунды полета, споря при этом.
Самописец показал, что пилот лайнера за 6 километров до взлетно-посадочной полосы решил не садиться, а уйти на второй круг, он отключил автопилот и взял управление на себя, но не учел, что при переходе из режима посадки в режим набора высоты Boeing 737-800 при ручном управлении не плавно уходит наверх (как было бы при работе автопилота), а набирает высоту в режиме истребителя.
Когда самолет вышел за критический угол, его скорость начала падать. В этот момент и произошел конфликт между пилотами.
Управляющий летчик продолжал тянуть штурвал на себя, а другой пилот начал отталкивать свой штурвал с криком "Стой! Куда?! Стоять!". В результате бортовой компьютер начал получать разные импульсы от двух штурвалов, и управление самолетом было разорвано.
Пока неизвестно, кто был управляющим пилотом в этот момент и совершил ошибку.
Напомним, ранее стало известно, что пилот самолета Boeing-737-800, разбившегося в аэропорту Ростова-на-Дону, отключил автопилот через 40 секунд после подъема, после чего лайнер начал падать.
Читайте также:
23.01.2026 Кремль анонсировал переговоры в Абу-Даби и заявил о продолжении войны
23.01.2026 Отминусовали более 1200 "хороших русских": Генштаб опубликовал свежую статистику
23.01.2026 Россия ночью атаковала Украину более 100 дронами: сколько сбила ПВО
23.01.2026 Графики снова не везде. Аварийные отключения охватывают все больше областей (полный список)
23.01.2026 В Украине обновили правила приобретения и утраты гражданства: главные изменения